扫码支付叫停，ETC能否幸免，谁将成为加油站支付赢家

本文摘要：加油站内无法相接打电话，这是安全性常识。2008年开始实行的有关加油站作业的安全性规范，具体了加油站内不准用于手机。 然而，随着移动支付的大大发展，不少人外出开始不带上钱包。更加多的加油站也发售了手机扫码缴纳服务。防止安全隐患，多地取消加油站扫码缴纳近日，在河南洛阳的一场电视问政中，群众就向安监部门明确提出了这样的疑惑。加油站里，虽然用手机缴付更为便利，但也有点“提心吊胆”。

加油站内无法相接打电话，这是安全性常识。2008年开始实行的有关加油站作业的安全性规范，具体了加油站内不准用于手机。

然而，随着移动支付的大大发展，不少人外出开始不带上钱包。更加多的加油站也发售了手机扫码缴纳服务。防止安全隐患，多地取消加油站扫码缴纳近日，在河南洛阳的一场电视问政中，群众就向安监部门明确提出了这样的疑惑。加油站里，虽然用手机缴付更为便利，但也有点“提心吊胆”。

参予电视问政的洛阳市应急管理局副局长袁克亮回应，目前的确有监管不做到的地方，未来将采行多种措施，禁令全市加油站在打气区域内一切用于手机的不道德：第一是立刻印发通报，拒绝全市所有的加油站立刻暂停在打气区域内用于手机扫码缴纳。第二是在加油站明显方位设置显著的警告标明，提醒司机不出打气区域内展开扫码缴纳，不准电话手机、微信聊天和照片等用于手机的现象。

除了河南洛阳，江苏南京、苏州也在今年命令禁令在打气区域内用于手机展开缴纳，想扫码缴付的，必须移步至加油站办公区内。但在加油站里用于手机缴纳，知道不会有安全隐患么？不会引起油气发生爆炸吗？回应，东南大学网络空间安全性学院副教授宋宇波得出说明，用于手机造成加油站自燃必须两个条件，一是现场油气混合浓度必需超过一定比例，二是手机电磁波的功率大到一定程度，不足以让电路上产生电火花。

所以，在加油站内相接打电话或者用于手机的其他功能引起油气发生爆炸，在理论上是有可能的。手机缴纳取消，能否沦为ETC转入加油站的契机？此令其一出，却让不少想要转入加油站的ETC企业陷于失望的境地。目前国家大力推广ETC，今年3月，国务院总理李克强不作政府工作报告时认为，两年内基本中止全国高速公路省界收费站，构建不行驶快捷收费。5月，交通部印发《关于大力推展高速公路ETC发展应用于工作的通报》。

《通报》明确提出：到2019年底，各省(区、市)汽车ETC加装亲率超过80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率超过90％以上，高速公路基本构建不行驶快捷收费。而除了高速公路，ETC也在大力找寻更好的应用于场景，行驶和加油站就是很好的应用于场景。以加油站为事例，司机对加油站缴纳的市场需求关键点是缴纳便捷、开票便利、加油卡不必须充值圈存、最差不等候，价格再行优惠点就更佳了。目前，全国的加油站各自为战，多是独立国家运营，有中石化或中石油与其他品牌正式成立的合资公司、有中石化或中石油几乎独立国家管理的、有民营企业的油站、更加有其他品牌几乎自己管理的油站。

用户不需要做一卡缴纳，更加无法便利提供增值税发票，赊销是更加不现实的事。加油站打气员也期望收款、开票更为便利，用户不等候已完成缴纳及发票提供，需要节约缴纳及开票时间，去已完成下一个用户的打气。不期望用户在缴纳和发票提供上耽搁太长的时间而影响为下一个用户打气。而ETC刚好能符合加油站缴纳的这些痛点。

ETC与加油站的结合能很好的解决问题上述一系列问题。首先，ETC和加油站面临的用户群体是完全相同的，加油站可以用于ETC卡打气消费后，ETC可观的用户资源可以为加油站带给增量。通过ETC卡构建加油站缴纳后，可以有效地解决问题用户一卡两用：高速通行及加油站一卡通用的问题。同时利用一卡打气标准化，把ETC发票提供票根的APP与加油站的开票做到一个极致融合，将不会为加油站和车主朋友解决问题发票出示的痛点。

其次，初始化信用卡缴纳的ETC卡应用于到打气后可有效地解决问题用户储值卡充值圈存的问题，为用户节约更加多时间，获取便捷。而且ETC信用记账卡在加油站应用于后可以有效地解决问题物流企业和货运车主现金流短缺的问题，ETC信用记账卡在油站的有效地用于，可有助加油站油品赊销营销。最后，如果再行把ETC在收费站场景的不行驶缴纳应用于搬到到加油站，ETC与加油机做同步，构建用户在加油站的不等候打气的ETC缴纳。

将又不会为打造出智慧油站和ETC的应用于扩展减少新的场景。但禁令在打气区域内用于手机展开缴纳的禁令一出，让无比与众不同加油站用于场景的ETC陷于了失望。

ETC通过加装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行展开后台承销处置，从而超过车辆通过路桥收费站不须要行驶而能缴纳路桥费的目的。因为有前装有车载设备，ETC在工作时瞬间也不会产生远不如手机通讯时的能量，更加减少了安全隐患。由于目前ETC应用于在加油站缴纳的场景还较为较少，所以并没像手机缴纳一样，遭涉及部门的明令禁止。但随着ETC的大大普及，未来能否应用于到加油站缴纳的场景，还不曾由此可知。

败给ETC的车牌电子辨识或出仅次于赢家？随着移动支付的普及和移动支付带给的便捷性，目前我国主流的打气缴纳方式仍是移动支付居多，其他方式辅。此前中国石油可以用微信缴纳，而中国石化不反对手机缴纳，所以油卡、现金、银行卡也是杨家司机车中收纳盒里常备的东西。此次扫码缴纳的取消是否是缴纳便利的衰退？为了维持缴纳的便利，确保加油站类似环境的安全性，各方缴纳机构也是施展浑身解数，车牌电子辨识技术又被新的纳返大众视野。在此前中止全国高速公路省界收费站，构建不行驶快捷收费的技术大战中，车牌电子辨识技术输给了ETC。

但在加油站缴纳场景车牌电子辨识技术享有得天独厚的优势，战胜ETC。根据加油站防护的特殊要求，车牌电子辨识技术的硬件设备可以辟在靠近打气区的地方，且需要车载设备，防止了硬件设备工作时产生的电火花带给隐患，也顾及了便捷性。只必须将银行卡、无感缴纳同车牌初始化，就可用于无感缴纳，车牌就变为了银行卡。

车主驾车入加油站时，油站将自动识别车牌，通过车牌信息构建用户身份辨识，分析用户过往消费情况得出结论该用户消费习惯，该特什么油一清二楚。只必须加油站工作人员用油枪给车打气，只剩的全都是自助服务，不必须任何人协助。打气完，自动加载打气升数、金额等信息后分解订单，全程没收银员参予，构建了确实的自动扣款，加完油可必要驶向油站。

比起ETC与手机移动支付，车牌电子辨识缴纳还能带给以下可选价值：车牌电子辨识技术能看清楚并精确辨识打气车牌，为加油站营销及客户服务提供数据依据；通过有所不同站点的打气记录，便利统计资料常常打气的车辆信息，找到潜在优质客户；有效地辨识和管理加油卡客户打气车辆信息，当加油卡星级客户车辆进站时及时获取VIP服务，当经常出现客户萎缩趋势时及时预警；通过过车站车辆数据，掌控车流产于状况，有效地分析高峰期；提供打气车辆的等待时间，并提供数据模块，在手机地图上表明打气交通堵塞情况，以便客户自由选择拟合加油站，增加等待时间；及时发现逃单、在逃亡车辆，保证加油站的安全性运营。目前支付宝、微信缴纳、银联等众多缴纳机构已发售基于车牌电子辨识的“无感缴纳”。在现实生活中，加油站内相接打电话或者用于手机的其他功能，从而引起油气发生爆炸概率非常低，只要我们把缴纳的地方靠近打气枪，危险性系数就不会减少，手机移动支付与ETC不一定不会丧失这一场景。

车牌电子辨识能否逃跑这次机会，超越现有缴纳格局？一切都将拭目以待。

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